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长春轻轨司机开车打盹 官方:该线路无人驾驶

时间:2018-01-17 14:21来源:http://www.baidu.com/ 作者:佚名 点击:
长春轻轨司机开车打盹 官方:该线路无人驾驶轻轨四号线一司机开车途中睡觉 司机发文称 对不住 众网友提示多歇息21日下午,新文化记者在微博上看到网友发文,称 在长春轻轨四号线,轻轨车司机困的滴里当啷的,这哥们都这样开到南三环了,有点风险啊! 并附上了一段司机 磕头 打盹的视频。视频截图轻轨四号线一司机打盹21日下午,一位网友在微博上发文称在轻轨四号线上,轻轨车司机困的滴里当啷的,这样的状况竟然已经从东南湖大道站继续到了南三环站,直呼 有点风险 。并附上了一段视频,视频中这名司机仰靠在司机座椅上,左手握着操作杆,头一向后仰,此刻轻轨车内播送称已抵达 东南湖大道 站,但司机没有清醒的痕迹。视频时间为45秒,记载下了这名司机在轻轨跋涉过程中的打盹一幕。微博发布后,引来了网友们的热议,有很多网友在微博下面谈论、转发和点赞。 YOXINI :这个还知道强行坚持清醒,左手一向还在按,当左手停下了,尔们就真的是听其自然了。 吃狼肉火锅的羊 :自动驾驶,完全能够完成不必司机,但是怕乘客惧怕,就放个司机,彼手里有个按钮,到必定秒数就得按一下,不按车就刹车抱死,车没急刹估量彼没睡着。 隐丶月夜 :我们真的想多了,轻轨这东西就算没有驾驶员也是一样走,为什么要让驾驶员在车上呢?只是怕尔们看到没有司机感到惧怕罢了。 北市一哥 :是不是列车的惯性啊,前后晃的?支撑曝光,这样的人停职写查看吧,一个司机拿全车人生命恶作剧,说自动驾驶的,那还要司机干啥,回家躺着睡去。 闫贵君96 :作为一个大学学地铁车辆驾驶与修理专业的吾不得不出来说说了!车辆驾驶大体分为两种运转形式自动驾驶和人工驾驶!自动驾驶望文生义不需要人操作理论上司机能够睡觉也能够不需要司机,但是出于安全必定会有司机! 无为苦乐 :现在先进的自动驾驶是由电脑控制,司机的使命不在于驾驶,而是监控车厢内的状况和列车的行进状况,遇到紧急状况灵敏采纳办法。职责所在,什么都不是作业时间打瞌睡的理由。当事司机回应:对不住我们 这不是公关 也不是套路21日晚8点左右,当事轻轨司机发微博回复称 对不住,为长春市民出行带来了安全隐患表示歉意,给长春轨迹交通抹黑深感愧疚 ,并称 这次错误全部都是吾一个人形成的,单位的歇息时间是合理且科学的 ,关于此次工作的原因 午饭后,迎着太阳行进,导致打盹 。微博宣布后,相同引起了网友的热议,这次网友们纷纷表示 多注意歇息 。 苦逼的少女一族 :谁都有犯错误的时分每天在轻轨站楼下经过的时分看见尔们有的时分早上四点多就呼啸而过的确很辛苦打瞌睡当然不对但谁能确保起的那么早睡的那么晚不会困这次也必定会给尔带来不少的赏罚期望不会影响尔的作业! 小花_小太阳oO :说实话,如果这真是自己写的,文笔不错。能够看出真的是靠求学才进入的轨迹公司了,期望我们能给彼一次时机。年轻人都会犯错,知错能改就好! 骑猪用力跑 :情绪不错,须知一车人都安全都系在尔手里,这就可能触及上百个家庭,安全事上无小事!牢记牢记! 孤单代号0102 :平常注意歇息轻轨集团作出处分:已经停职22日下午,新文化记者联络到了长春轨迹交通方面的担任人,称微博上撒播的司机道歉信是司机的个人行为,与公司无关。 工作发现后第一时间吾们就已经对这名司机进行了停职处理,详细的状况还要进一步调查核实。 轨迹交通值班准则:分迟早两班在与轨迹交通担任人了解状况过程中,担任人介绍轨迹交通的作业人员分早班和中班,早班是担任早上出车的。 上早班的人大多在四点多钟就到车场取车,2个小时后也就差不多跑完第一趟车,之后就会换其彼人驾驶。上早班的人在正午就会下班。上中班的人担任将最终一班车开回车场,大约是在晚上10点今后下班。 此外,为了避免在驾驶过程中呈现疲惫的状况,还要求驾驶司机要经过 手指 以及 白话 来防疲惫。 表示承认车门关好,出站信号敞开,发车条件具有。在手指前方的一起,喊出指令。 一起,担任人表示已经加强了监察力度。随后,记者又问询轻轨四号线的技术信息,担任人称,长春轻轨四号线已经完成无人驾驶。 尽管已经完成无人驾驶,但是为了安全起见,仍是要依照规则来,做出相应的处理。 (责任编辑:admin)